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With a new year rolling in and another unforgettable cycling season on the horizon, we decided it was time for an upgrade. We are proud to announce the launch of our brand new Bike It! Bellagio website!

Over the past year, we've hosted riders from around the world on some of the most iconic roads in cycling. From the historic climbs of the Ghisallo to the legendary switchbacks of Lake Lugano. As our community has grown, so has our vision for what Bike It! Bellagio should be online. The new site is faster, easier to navigate, and designed to help you plan your Lake Como cycling adventure with clarity and confidence.

What's New?

A cleaner, modern design that puts the riding experience front and center.

Improved route pages with clearer details and planning information.

Streamlined booking and rental information.

Mobile-first performance so you can explore rides on the go.

Better SEO and site performance to help more riders discover Lake Como.

Whether you're planning a family day trip, group training camp, or a relaxed lakeside ride, everything you need is now just a few clicks away.

Built with Purpose

This website wasn't just redesigned, it was rebuilt from the ground up using modern web technologies to ensure speed, reliability, and long-term scalability.

The site was developed in partnership with NovaStrada Technology, a digital consultancy focused on building high-performance web applications for growing businesses. The goal was simple: create an online experience that matches the quality of the in-person cycling experience.

Because when you're riding around Lake Como, the details matter. And they should matter online, too.

Ride Into the New Season

We're incredibly excited for what's ahead this season: new riders, new climbs, and new memories made on two wheels. Take a look around the new site, explore the routes, and start planning your next adventure in Bellagio.

We'll see you on the road!

Lake Como Views - Bike It Bellagio

Lake Como is home to countless roads that climb from its shores into the surrounding mountains. Some are famous and well known, others are more wild and largely undiscovered. Luca and Alberto have ridden them all; there is no climb around the lake they have not tackled on two wheels. One winter morning, while talking about the endless variety of climbs around Lake Como, they found themselves wondering which one was the toughest. They both had the same answer, but Luca decided to research the details, mapping every climb, one by one, and ranking them using an algorithm designed to measure their level of difficulty.* The result is this definitive ranking of the 10 hardest climbs around Lake Como—with a number one that, interestingly, remains largely unknown to cyclists. (If you would like more ride details and commentary, as well as elevation graphs for all the climbs, please subscribe to our newsletter to obtain the complete article.)

Ranking and Key Stats

Note: Rank 7 includes three climbs starting from Gera Lario (San Bartolomeo, Montemezzo, Monti di Trezzone); they are grouped together because they’re very similar in difficulty and have the same starting point.

1. Bolla del Piazzuscel (from Rezzonico, west side of the lake)

On this climb, it is just you, your bike, and the road. Traffic is almost nonexistent, but your legs will get no real relief. Every now and then, a short stretch seems to offer a moment of relief—but it never really does. Just when you think it is over, the final kilometer somehow manages to make things even worse. At the top, the reward is perfectly in keeping with the spirit of the climb: no bar, no mountain hut, no comforts, and no one there to congratulate you. Just a small lake at the end of the road, nature all around, and the satisfaction of reaching a place that very few riders ever reach. At that point, turn the bike around and head back down, enjoying the views and, above all, the fact that the hardest part is finally behind you.

Lake Como Views - Bike It Bellagio

Bolla del Piazzuscel is the hardest and least-known climb around Lake Como. A perfect climb for riders looking to venture beyond the beaten path: brutally hard, wild, and with a character all its own.

2. Rifugio Venini (from Argegno → San Fedele → Pigra → Venini)

Lots of climbing, lots of effort, but surrounded by the kind of nature you can only dream of from the lake: beech woods, pine forests, lake views—and yes… every now and then you’ll share the road with cows and goats (they usually have a better cadence than we do, but don’t tell them). An endless climb, but so beautiful it will leave you speechless. Reaching the top is a must: the historic Rifugio Venini awaits for food and drink, plus an unbeatable panorama. Note: if you hear cowbells, it’s not your heart-rate monitor malfunctioning.

Lake Como Views - Bike It Bellagio

3. Muro di Sormano—Lombardy’s Classic “Wall” (from Sormano)

The Muro is a legend having been featured multiple times in Il Lombardia; it’s short, insanely steep, and psychological. The Muro isn’t explained—you endure it. It is the toughest bike path in the world, every single meter is marked with progressive altitude, which, more than encouraging, is demoralizing.

Lake Como Views - Bike It Bellagio

4. Alpe Oneda (from Valbrona → Corni di Canzo up to end of asphalt)

From Valbrona toward Alpe Oneda and up, in the direction of Corni di Canzo, Alpe Oneda is a climb that really grinds you down. Biting gradients, broken rhythm, and lots of mountain around you—the perfect test for anyone who loves tough ascents with very few “easy” sections. Just before the halfway point, you’ll find a barrier that forbids cars. Go past it and keep suffering!

5. Alpe Giumello (from Bellano → Vendrogno → Giumello)

When you climb Alpe Giumello from the lake via Vendrogno, meter by meter, the altitude and kilometers start to weigh on you. Giumello is a proper climb: long, steady, but never boring. It is ideal if you want a complete “climb,” with a crazy-good panorama and almost no traffic.

6. Roccoli Lorla (from Dervio → Rifugio Roccoli Lorla parking, Lavadè)

When you climb Alpe Giumello from the lake via Vendrogno, meter by meter, the altitude and kilometers start to weigh on you. Giumello is a proper climb: long, steady, but never boring. It is ideal if you want a complete “climb,” with a crazy-good panorama and almost no traffic.

7. The Gera Lario “Triple” (climbs similar difficulty with the same starting point)

7(a) San Bartolomeo (from Gera Lario → San Bartolomeo up to end of asphalt)

Part of the Gera Lario “Triple,” San Bartomoleo is the queen of the three, for both beauty and difficulty. You climb with purpose on a road that gains altitude above the Alto Lario: narrow and raw, with countless lake views—especially near the top. This climb is great for training rhythm and endurance on gradients that don’t forgive distractions.

7(b) Montemezzo (from Gera Lario → Montemezzo up to end of asphalt)

The Montemezzo climb shares the first part with San Bartolomeo—same base, same effort, at this point twin climbs! The middle section is the hardest; the final section is the most beautiful! The panorama over the upper lake is wonderful.

7(c) Monti di Trezzone (from Gera Lario → Monti di Trezzone up to end of asphalt)

Third of the “Gera Lario” group, Monti di Trezzone has the same area, same hard, steady climb. Monti di Trezzone is less famous but very real—shorter, but with nasty pitches here and there and plenty of proper climbing right to the end of the asphalt.

8. Cremia-Canua (end of asphalt)

From San Vito, the climb enters the woods and points toward Rifugio La Canua. It’s a secluded, very quiet road; the idea is to keep going until the asphalt ends. If you’re on a road bike, no hut: for that you’ll need an MTB (or a gravel bike if you’re in great shape). Note: Car access can be regulated; by bike you can pass without problems, cars not always (of course this is better for cyclists!). Up here the climb is silent, until your inner commentary starts.

9. Cainallo (from Olginate → Cainallo up to end of asphalt)

Cainallo is a tough climb... Serious kilometers, altitude that keeps rising, and a finale for real climbers. After you finish, it’s worth continuing up to nearby Passo Agueglio. The view is worth it!

10. SuperSuperGhisallo (from Bellagio → SuperSuperGhisallo up to end of asphalt)

The SuperSuperGhisallo is our “home climb,” as it starts right from the shop. This is the perfect “summary” of Lake Como. In 12 km you get the jump from “Bellagio chaos” to real silence; the transition from olive trees and lake light to pine forests and mountain air; beautiful lake views. If you want to start understanding Lake Como in cyclist mode, this is the intensive course.

Lake Como Views - Bike It Bellagio

Dopo le 10 salite più dure del Lago di Como, è tempo di individuare le 10 salite più iconiche nell’area del lago di Como (fino a 15 km dalle sue sponde per essere precisi!). Ovviamente sul primo posto c’è poco da discutere, ma sul podio in generale c’è poco da poter discutere! Le altre salite sono considerate per la loro importanza storica in gare professionistiche di ciclismo (Lombardia e Giro d’Italia su tutte).

1. Madonna del Ghisallo

Il Ghisallo è la salita-simbolo del ciclismo sul Lago di Como: un nome che nel mondo delle corse si associa subito al Giro di Lombardia, ma anche a tutto ciò che c’è “in cima”. Qui infatti non si arriva solo a un colle: si arriva al Santuario della Madonna del Ghisallo, proclamata Patrona dei ciclisti nel 1949, e al Museo del Ciclismo, che negli anni ha trasformato questo luogo in una tappa di riferimento per appassionati da tutto il mondo.A livello di importanza in gara, il Ghisallo è diventato negli anni più un simbolo che un’ascesa decisiva. Introdotto per la prima volta nel 1919 (verifica e conferma), è stato la salita più selettiva fino all’introduzione del Muro di Sormano, risultando davvero difficile per i rapporti dell’epoca e le condizioni della strada, sterrata fino al dopoguerra (verifica e conferma). Oggi si è trasformato in un simbolo di festa: le campane della cappella che suonano al passaggio dei corridori e la numerosa folla sempre presente in cima, un momento imprescindibile per ogni Giro di Lombardia.

Madonna del Ghisallo

2. Muro di Sormano

Dopo il Ghisallo, il nome più “automatico” quando si parla di ciclismo sul lago è lui: il Muro. È iconico perché non è solo una salita ripida: è un pezzo di storia del Lombardia. È stato affrontato nei primi anni ’60, poi abbandonato per decenni, e dal 2012 è tornato a far parte del percorso in varie edizioni moderne. Il Muro è breve, ma con pendenze terribili che raggiungono il 25%.

Muro di Sormano

3. Civiglio

Ormai il vero finale “classico” quando il Lombardia arriva a Como. Una salita dura, quasi costantemente attorno alla doppia cifra, e a pochi km dall’arrivo: proprio per questo è diventata un punto di riferimento negli ultimi anni con arrivo a Como, addirittura con doppio passaggio nel 2024!

4. La Valfresca (San Fermo)

Nonostante sia una salita piuttosto breve e non particolarmente dura, lo strappo della Valfresca / San Fermo della Battaglia è stato più volte decisivo in anni recenti durante il Lombardia con arrivo a Como. Il motivo è semplice: è una salita, piazzata nel punto giusto del percorso, con lo scollinamento vicino al traguardo — quindi perfetta per l’attacco decisivo.

5. La Nesso (Colma di Sormano from Nesso

L’ascesa alla Colma di Sormano è una new entry nel Giro di Lombardia da questo versante, percorsa solo nel 2024, e ha già “fatto la storia” perché è proprio su questa ascesa che Pogačar ha costruito la sua azione decisiva (attacco a grande distanza dall’arrivo).Parliamo di 13 km impegnativi: Pogačar ha spianato ogni record nel 2024, a discapito di anni di sforzi dei ciclisti locali, scalando la Nesso in 30 minuti e una manciata di secondi! Provate il vostro tempo di salita e vediamo come ve la cavate.

6. Piani Resinelli

Polo turistico per i milanesi negli anni 60 del boom economico, i Piani Resinelli hanno due arrivi che contano: due arrivi di tappa del Giro d’Italia, nel 1962 e nel 2012 (con la indimenticabile vittoria di Rabottini nel 2012).I Resinelli negli anni hanno un po’ perso la loro importanza turistica: gli anni d’oro (quando addirittura si progettava una funivia da Lecco fino oltre i 1250 m dei Piani!) sono ormai alle spalle, e lo testimonia anche il “Condominio Grattacielo” posto in cima, costruito in quell’epoca e oggi ormai fatiscente. La salita in bici, però, è rimasta un riferimento: pendenze piuttosto regolari e tanti tornanti numerati che sono un vero piacere da percorrere su due ruote.

7. Valico di Valcava

Salita appena a sud di Lecco e collegamento con la bergamasca, e teatro importante per il Lombardia di metà/fine anni 80 (Alberto sicuramente se la ricorda bene!). Una salita molto impegnativa soprattutto nel finale: nel 1986 Fignon dovette mettere il piede a terra, episodio rimasto nelle cronache.Passaggi al Giro d’Italia: 2012 e 2023 (in entrambi i casi come GPM/valico di giornata).

8. Passo San Marco

Non esattamente sul lago (Morbegno, circa 15 km a nord del lago) ma comunque una famosa salita “della zona”, il temibile Passo San Marco è un vero passo alpino che, salendo a 2000 metri, collega la Valtellina alle valli bergamasche.Scalato in diverse edizioni del Giro d’Italia (1986, 1987, 1988, 2007), è una salita imperdibile se vi trovate per qualche giorno sul lago di Como.

9. Villa Vergano ('Strappo dell'Alpino')

Una ascesa breve ma un vero e proprio piccolo Muro (con tratti molto ripidi fino al 19%) che ha deciso ben 3 volte il finale del Giro di Lombardia, dal 2011 al 2013, quando la corsa arrivò a Lecco per le uniche tre volte e la salita fu “spianata” da Joaquim Rodríguez, che vinse due edizioni e qui si è tolto belle soddisfazioni.Dalla cima si scende in picchiata a Lecco: una combinazione molto “da classica”, dove salita e discesa contano insieme.

10. Colle Brianza and Lissolo

Altre salite poste nell’Alta Brianza, non esattamente sul lago ma a pochi km e con una storia indissolubile col lago di Como. Per diversi anni erano le due salite decisive quando il Lombardia arrivava a Milano e Monza (arrivi a Milano: 1905–1960 e 1984–1989; arrivi a Monza: 1990–1994), gli ultimi due “baluardi” da superare prima della cavalcata finale!Oggi meno decisive per il Lombardia, ma ancora protagoniste della “classica brianzola”, la Coppa Agostoni, dove dal 2010 Colle Brianza e Lissolo sono il cuore del circuito ripetuto più volte.E spesso anche del Piccolo Giro di Lombardia / Il Lombardia Under 23: nelle edizioni recenti il percorso include regolarmente Colle Brianza nei circuiti finali.Una salita simbolo della Brianza lecchese e non solo: la domenica mattina ma anche in settimana il Colle è battutissimo dai ciclisti locali, che passano innumerevoli dai suoi infiniti versanti.